حقوق الركاب

تتبع إدارة أمن النقل سرا المسافرين العاديين في هذه المطارات

وفقا لتقرير مذهل من قبل بوسطن غلوبتقوم إدارة النقل الجوي (TSA) بتشغيل برنامج سري للمراقبة في المطار يُطلق عليه Quiet Skies ويتتبع المسافرين الذين لا يُشتبه في أنهم يشكلون تهديدًا. "بدأ حراس الجو الفيدراليون في متابعة المواطنين الأمريكيين العاديين الذين لا يشتبه في ارتكابهم جريمة أو على أي قائمة مراقبة إرهابية" كره ارضيه التقارير ، وهي "تجمع معلومات مستفيضة عن تحركاتهم وسلوكهم في إطار برنامج مراقبة داخلي جديد يثير انتقادات من داخل الوكالة".

السماوات الهادئة "تستهدف على وجه التحديد المسافرين الذين لا يخضعون للتحقيق من قبل أي وكالة وليسوا في قاعدة بيانات فحص الإرهابيين" ، وفقًا لنشرة إدارة أمن النقل في مارس / آذار. "تقول نشرة TSA الداخلية إن الغرض من البرنامج هو تقويض التهديدات "التي يشكلها إرهابيون مجهولون أو معروفون جزئيًا."

المطارات التي يجري مسحها في البرنامج ، وفقا ل كره ارضيهوتشمل تلك الموجودة في سياتل ، سان فرانسيسكو ، بوسطن ، نيويورك ، فيلادلفيا ، واشنطن العاصمة ، ديترويت ، شيكاغو ، مينيابوليس ، لاس فيجاس ، فينيكس ، هيوستن ، أتلانتا ، ميامي ، ميامي ، شارلوت ، هاريسبورغ ، وميرتل بيتش.

تم تعقب الآلاف من الأميركيين

وفقا لوثائق استعرضها كره ارضيه"تعرض الآلاف من الأمريكيين غير المطمئنين للمراقبة الجوية والمطار المستهدف ، التي تقوم بها فرق صغيرة من حراس الهواء المسلحين السريين [الذين] يوثقون ما إذا كان الركاب تململ ، أو يستخدمون جهاز كمبيوتر ، أو" قفزة "في تفاحة آدم الخاصة بهم أو "البرد ، اختراق التحديق ،" من بين السلوكيات الأخرى. "

نشرة TSA داخلية منفصلة من مايو ، تشير إلى أنه يمكن إضافة المسافرين الذين يدخلون الولايات المتحدة إلى قائمة مراقبة الأجواء الهادئة إذا كانت "أنماط السفر الدولية الخاصة بهم أو سلوكياتهم متطابقة مع توجيه سفر وتجارة الحرفيين المعروفين أو المشتبه بهم" ، أو "ربما ينتمون إلى المشتبه بهم المدرجين في قائمة المراقبة".

ماذا كره ارضيه يصف هو برنامج المراقبة الذي يستهدف أي شخص أساسا ، لأسباب غير واضحة تماما. ال كره ارضيه يستشهد ببعض الأمثلة - سيدة أعمال "صادفت أنها سافرت عبر بقعة ساخنة في الشرق الأوسط" ، مضيفة طيران تابعة لشركة طيران ساوث ويست ، ومسؤول عن إنفاذ القانون - لم يكن أي منهم مصممًا على تشكيل تهديد.

الخلاف الفوري

مما لا يثير الدهشة ، أن لدى البرنامج نقاد داخل إدارة أمن النقل نفسها ، والآن خارجه أيضًا.

وقال جون Casaretti ، رئيس رابطة المارشال الجوي ، في بيان أن "رابطة المارشال الجوية تعتقد أن المهام القائمة على الاستخبارات المعترف بها ، أو لدعم التحقيقات الفيدرالية الجارية ، هي المعايير المناسبة لجدولة الرحلات الجوية. في الوقت الحالي ، لا يلبي برنامج Quiet Skies المعايير التي نعتبرها مقبولة. "

علاوة على ذلك ، فإن كره ارضيه تفيد بأن "العديد من حراس الجو ، الذين تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم لأنهم غير مخولين بالتحدث علنًا ، أخبروا كره ارضيه يهدر البرنامج أموال دافعي الضرائب ويجعل البلاد أقل أمانًا لأن الاهتمام والموارد يتم تحويلها عن التهديدات المشروعة المحتملة. "

كما أنه من غير الواضح ما إذا كان البرنامج قانونيًا أم لا. وقال جوناثان تورلي ، أستاذ القانون بجامعة جورج واشنطن: "إذا كان الأمر يتعلق بمواطنين أجانب ، فسيكون للحكومة سلطة كبيرة" كره ارضيه. "ولكن إذا كان المواطنون الأمريكيون - فلا يفقد المواطنون الأمريكيون حقوقهم لمجرد أنهم في طائرة على ارتفاع 30000 قدم. قد تكون هناك بالفعل قضايا دستورية هنا بناءً على مدى تقييد أو تقييد هذه التدابير. "

ماذا الان؟

وغني عن القول ، أن هناك الكثير من الاحتياجات العامة للتعرف على هذا البرنامج. على السطح ، يبدو الأمر مزعجًا للغاية - بشكل أساسي عملية مراقبة سرية تستهدف المواطنين الأمريكيين دون سبب. في بيان لشبكة CNN ، طعنت إدارة أمن النقل في هذا الوصف بقولها: "لا يهدف البرنامج مطلقًا إلى مسح الأمريكيين العاديين. بدلاً من ذلك ، فإن الغرض منه هو ضمان حماية الركاب وطاقم الرحلة أثناء السفر الجوي ... يقوم البرنامج بتحليل المعلومات المتعلقة بأنماط سفر المسافر مع مراعاة الصورة بأكملها وإضافة خط دفاع إضافي لأمن الطيران. "

ولكن إذا لم يكن تحديد واستهداف ومتابعة وتوثيق سلوكيات الأمريكيين العاديين الذين لا يساورهم الشك هو المراقبة ، فما هو إذن؟ يمكنك المراهنة على أن اتحاد الحريات المدنية الأمريكي ، وربما الكونغرس ، سوف يسأل TSA هذا السؤال نفسه.

لا تفوت رحلة أو نصيحة أو صفقة!

دعونا نفعل العمل اشترك في النشرة الإخبارية المجانية الآن.

بالمتابعة ، أنت توافق على سياسة الخصوصية وشروط الاستخدام الخاصة بنا.

شاهد الفيديو: NYSTV - Real Life X Files w Rob Skiba - Multi Language (شهر نوفمبر 2019).