الأمان

تفكر TSA باستثناء المطارات الأصغر من عروض الأمان

تشير سي إن إن إلى أن إدارة أمن النقل تفكر في القضاء على فحص المسافرين في أكثر من 150 مطارًا صغيرًا ومتوسط ​​الحجم في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وفقًا للوثائق الداخلية الصادرة عن مجموعة عمل TSA. تقوم الوكالة حاليًا بفحص الركاب في 440 مطارًا.

وفقًا للتقرير ، "سيتم فحص المسافرين والأمتعة القادمة من هذه المطارات الأصغر عندما يصلون إلى المطارات الرئيسية لربط الرحلات الجوية بدلاً من الممارسة الحالية المتمثلة في الانضمام إلى السكان الذين تم فحصهم بالفعل في المطار الأكبر. وتقول الوثائق "تتمتع المطارات الكبيرة الحجم بقدرات أكبر وإجراءات أمنية أكثر تطوراً من المواقع الأصغر."

تقول الوثائق إن هذه الخطوة يمكن أن توفر 115 مليون دولار ، والتي يمكن للوكالة استخدامها لزيادة الإجراءات الأمنية في المطارات الكبيرة. يعترفون أيضًا بأنه ستكون هناك "زيادة غير مرغوب فيها صغيرة (غير صفرية) في المخاطر المتعلقة بفرصة خصم إضافية." وبعبارة أخرى ، نعم ، قد يؤدي هذا التغيير إلى وضع خطير.

ما هو تفكر TSA؟

دعنا نتوقف هنا لفترة ثانية: تريد إدارة أمن النقل القيام به ماذا؟؟؟

هذه هي نفس الوكالة التي أجبرتنا على إزالة أحذيتنا قبل الطيران لأكثر من عقد من الزمان. هذا يحد من كمية المربى والهلام التي يمكن للناس إحضارها معهم. نفس الوكالة التي (ربما بشكل غير قانوني) تتعقب المواطنين الأمريكيين المطمئنين وغير المهددين. والآن تفكر ... أقل الأمان؟ بشكل أكثر تحديدا ، التخلص منه تماما ، في ثلث من مطاراتها؟ من أجل الوصول إلى تلك المطارات الكبيرة ، سيكون الركاب على متن طائرة غير مكشوف تماما?

في بيان ، انحرفت الوكالة عن التقرير دون إنكاره تمامًا:

لم يتم اتخاذ قرار بإلغاء فحص المسافرين في أي مطار فدرالي أمريكي. لا تزال TSA ملتزمة بمهمتها الأساسية المتمثلة في تأمين الوطن من خلال فحص أكثر من 2.5 مليون مسافر في اليوم. كل عام كجزء من عملية الموازنة الفيدرالية ، يُطلب من TSA مناقشة الكفاءات التشغيلية المحتملة - هذا العام لا يختلف. أي تغييرات تشغيلية محتملة لتخصيص موارد دافعي الضرائب المحددين بشكل أفضل هي ببساطة جزء من مناقشات ومداولات ما قبل الاجتماع ولن تحدث بدون تقييم للمخاطر لضمان أمن نظام الطيران.

وتحدث مايكل بليلو المتحدث باسم إدارة أمن النقل حول هذا الموضوع قائلاً لـ CNN: "هذه ليست قضية جديدة. لا تتطلب اللوائح التي أنشأت TSA الفحص دون مستوى معين ، لذلك كل عام هو "العام" الذي ستعيد فيه TSA الفحص. "

لكن وفقًا لشبكة CNN ، "قال اثنان من كبار مسؤولي TSA إن مستوى النشاط حول الاقتراح هذا العام - تشكيل مجموعة عمل لإجراء تحليل للمخاطر والتكاليف - يعني أن هذا أكثر من مجرد تمرين سنوي".

هل سيحدث هذا؟

لذا نعم ، يبدو أن TSA تدرس هذا بالفعل. لكن على الرغم من أننا لا نعرف مدى جدية الفكرة داخل الوكالة ، إلا أنه يبدو من غير المعقول - على الأقل بالنسبة لمعظم الأشخاص المعقولين - أن TSA ستوقف عمليات الفحص تمامًا في بعض المطارات. كما تلاحظ شبكة CNN: "يشير مفهوم استعادة الأمن في المطارات الإقليمية إلى الهجمات المنسقة التي جلبت TSA إلى حيز الوجود."

يشير الاقتراح إلى أن الإرهابيين سيكونون أقل عرضة لاستخدام طائرات أصغر في نوع من الهجوم. ولكن يبدو من الواضح أن شخصًا ما يمكنه استخدام طائرة صغيرة لإحداث أضرار ، أو استغلال الافتقار الكامل للأمان لإحضار أسلحة على متنها.

باختصار ، هذه الفكرة تتحدى المنطق ، ونأمل ألا ترى النور أبداً. يعد أمن المطارات لعبة بالكامل أو لا شيء ، ومن الأفضل أن تركز إدارة أمن النقل على التكنولوجيا التي تحافظ على أساس الأمان الحالي مع تقليل الإزعاج المفروض على المسافرين.

القراء ، هل تعتقد أنه من الجيد التخلص من الفحص في المطارات الصغيرة؟

لا تفوت رحلة أو نصيحة أو صفقة!

دعونا نفعل العمل اشترك في النشرة الإخبارية المجانية الآن.

بالمتابعة ، أنت توافق على سياسة الخصوصية وشروط الاستخدام الخاصة بنا.